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Circuler dans la ville agrandie
Le Second Empire a confié en 1855 à la Compagnie générale des omnibus le monopole des transports en commun dans Paris. En 1873, les premiers tramways tirés par des chevaux apparaissent aux côtés des omnibus, mais le réseau reste concentré dans le centre ancien et tarde à desservir les nouveaux arrondissements. En 1898, l’électrification du tramway Bastille-Charenton ouvre la voie à des lignes radiales desservant la banlieue, qui se généralisent à la veille de la Première Guerre mondiale. La construction du métro, dont la première ligne est ouverte en juillet 1900 pour l’Exposition universelle, après un demi-siècle de débats, permet une desserte dense et rapide de toute la ville et d’elle seule. C’est le projet municipal d’un métro uniquement parisien au tarif bas et uniforme qui l’a emporté, avec comme objectifs d’unifier le territoire de la ville, d’élargir le marché immobilier et de maintenir les classes populaires et les activités dans Paris.
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Omnibus sur les Grands Boulevards
Reproduction d’une photographie positive sur papier albuminé
Collection privée © C.H.V.P.
8. Terminus de l’omnibus Bastille-Madeleine
Boulevard des Capucines
Reproduction d’une photographie positive sur papier albuminé
Collection privée © C.H.V.P.
Ligne de tramways Châtelet-Ivry
1900
Reproduction d’une carte postale,
Ivry-sur-Seine, Archives municipales © Ivry-sur-Seine, Archives municipales
Construction du chemin de fer métropolitain municipal de Paris, place de la Nation
10 octobre 1901
Aristotype à la gélatine, Photographie de l'Union Photographique Française
Musée Carnavalet-Histoire de Paris © Roger-Viollet
La station Gambetta en travaux
Charles Maindron (1861-1940)
Photographie négative au gélatinobromure d’argent sur verre
Bibliothèque de l’Hôtel de Ville © Roger Viollet
La loi déclarant d’utilité publique l’établissement d’un chemin de fer métropolitain date du 30 mars 1898.Les premiers coups de pioche sont donnés à l’automne 1898.
Chantier de construction du viaduc de la ligne 6 du métropolitain, boulevard Blanqui, 13e arrondissement
14 janvier 1904, Charles Maindron (1861-1940), Photographie négative au gélatinobromure d’argent sur verre
Bibliothèque de l’Hôtel de Ville © Roger Viollet
Le chantier est l’occasion d’exploits techniques célébrés par la presse et systématiquement photographiés
